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Nangang Station [ edit ]
Coordinates : 25°3′8′′N 121°36′23′′E
| Nangang Station Nangang Station | |
|---|---|
| Station Overview | |
| Station code | High Speed Rail: NAG/01 Taiwan Rail: 097 Taipei MRT Blue Line: BL22 [1] |
| Operating System | Taiwan High Speed Rail Taiwan Railway Administration Taipei MRT |
| Routes | Taiwan High Speed Rail Line South South Line |
| position | Nangang District , Taipei City Taiwan Rail, High Speed Rail: No. 313, Section 1, Nangang Road, Nangangli Taipei MRT: B1, No. 380, Section 7 , Zhongxiao East Road, Zhongnan Li |
| Station type | Underground station |
| Activation date | Taiwan Rail: July 20, 1899 (present-day station: September 21, 2008) Taipei MRT: December 25, 2008 High Speed Rail: July 1, 2016 |
| Taiwan Railway Administration Station Information | |
| Original/Old name | Southport drop off |
| Station level | First class station |
| Platform type | Three island-style platforms and oneside platform (for official use) |
| National Music Code | ㄋㄍ |
| Incoming and outgoing times | 14,814 [2] , the 23rd (2015) |
| Operating Mileage (Keelung) | 19.1 ( km ) |
| Taipei MRT station information | |
| Station type | Underground station |
| Number of platforms | 1 |
| Platform form | Island platform |
| Number of exports | 4 |
| Incoming and outgoing times | 34,363 [3] visits (March 2018)
50th place / 108 stations
|
| First shuttle | to Nangang Exhibition Hall : 06:07 (Flat) 06:10 (Flat) to Dingpu / Asian Hospital : 06:02 |
| last bus | to Nangang Exhibition Hall : 00:40 to Top Po / Oriental Hospital : 00:02 |
| Taiwan High Speed Rail Station Information | |
| Station type | Underground station |
| Number of platforms | 3 |
| Platform form | Three Island Style Platforms |
| Number of exports | 3 |
| Incoming and outgoing times | 8,742 people [4] , 10th place ( 2016 ) |
South Station is located in Taiwan Taipei Nangang District , for the Taiwan Railway Administration runs through the line , the Taipei MRT Bannan Line , Taiwan High Speed Rail 's railway station . The Nangang Rise and Fall, established in 1899, is one of the earlier stations in Taiwan. On May 12, 2016, it was upgraded to a first-class station. The formal launch of the high-speed rail platform on July 1, 2016 not only promoted the development of the eastern side of the Taipei Basin, but also relieved the pressure on the Taipei Station.
table of Contents
[ hide ]- 1station structure
- 1.1Platform configuration
- 1.2Station floor
- 1.3Rapid Transit Station Exit
- 2Operational status
- 3stations around
- 4bus information
- 4.1National Road Passenger Transport
- 4.2National Road City Passenger Transport
- 4.3Road Passenger Transport
- 4.4Urban Bus
- 5history
- 5.1Tainan Nangang Station
- 5.2Taipei MRT Nankang Station
- 5.3Taiwan High Speed Rail Nangang Station
- 5.4Keelung Light Rail Nangang Station
- 6nearby stations
- 7photo collection
- 8See also
- 9References
- 10external links
Station structure [ edit ]
The total length of the high-speed rail and CRC station is approximately 592 meters , the maximum width is 113 meters, and the floor area of the main building is 282,683 square meters. The Taiwan Railway Station has two entrances and exits: the north entrance connects the second section of Nangang Road and the Xingzhong Intersection (Nanxing Park); the south entrance is adjacent to the 7th section of Zhongxiao East Road ; the four entrances and exits of the MRT Blue Line; the two exits on the north side are The hall is connected with the basement of the station building after the renovation. The railway ticket hall is located on the second floor of the station and "clips" are between the platform's platform and the high-speed rail platform.
The original temporary bridge had been dismantled on January 14, 2009, causing the people who wanted to take the MRT to enter the station without any embarrassment [5] ; to get to and from the MRT Nankang Station and the South Railway Station of Taiwan Railway, only It is very inconvenient to carry out an "off-site transfer" in a newly constructed alley near the taiwanese site. Until the underground link between the two was completed and opened for use on October 23, 2011, the above problem was solved [6] .
- Platform
- High Speed Rail: Located on the south side of the first floor of the station, there are 3 island platforms. Since this station is the northern terminal station of the whole line, the platform structure is the same as Zuoying Station which is the southern terminal station .
- Taiwan Rail: Located on the 3rd floor of the station, it has 3 island-style platforms and a side platform for works . However, only 2 platforms are currently used. Currently, there is only the northern section of the line . In the future, there is also the second route of the North Yixin Line . It is a two-line intersection station.
- MRT: underground two-story station, an island-style platform , this station is equipped with half-height platform doors . It was the station where the platform gate was not set when the Taipei MRT was opened to the public (the station at the end of the last train had an advertising light box at the back of the track. Afterwards, a full-height platform door was installed at the newly opened station).
Platform configuration [ edit ]
- Taiwan Railway
| 1 | 1A | █ Western Route (Advance) (pass/stop) | To Cidu , Keelung direction |
| 2 | 1B | █ Eastern Route (Direct) (to be avoided) | To Yilan , Suao , Hualien , Taitung , Fangliao , Kaohsiung (via the South-Link Line ) direction |
| 3 | 2A | █ Western Route (retrograde) (pass/stop) | To Taichung , Douliou , Kaohsiung , Pingtung , Chaozhou direction |
| 4 | 2B | █ Eastern Route (retrograde) (to be avoided) | To Taipei , woods direction |
| 5 | 3A | █ ( North Yixin Line Reserved) | To head City , Hualien |
| 6 | 3B | █ ( North Yixin Line Reserved) | To head City , Hualien |
| 7 | 7 | █ Public Works Platform | Works retention line |
- High Speed Rail
| 1 | 1A | █ Taiwan High Speed Rail (South Bottom) | To Taipei , Banciao , Taoyuan , Hsinchu , Taichung , Chiayi , Tainan , left camp direction |
| 2 | 1B | █ Taiwan High Speed Rail (South Bottom) | To Taipei , Banciao , Taoyuan , Hsinchu , Taichung , Chiayi , Tainan , left camp direction |
| 3 | 2A | █ Taiwan High Speed Rail (South Bottom) | To Taipei , Banciao , Taoyuan , Hsinchu , Taichung , Chiayi , Tainan , left camp direction |
| 4 | 2B | █ Taiwan High Speed Rail (South Bottom) | To Taipei , Banciao , Taoyuan , Hsinchu , Taichung , Chiayi , Tainan , left camp direction |
| 5 | 3A | █ Taiwan High Speed Rail (South Bottom) | To Taipei , Banciao , Taoyuan , Hsinchu , Taichung , Chiayi , Tainan , left camp direction |
| 6 | 3B | █ Taiwan High Speed Rail (South Bottom) | To Taipei , Banciao , Taoyuan , Hsinchu , Taichung , Chiayi , Tainan , left camp direction |
- MRT
Station floor [ edit ]
- Tainan Nangang Station (floor area of 57,436 pings [7] )
30~2 floor above ground | Runtai Nangang Station Building | CITYLINK (located at site 1 to 8 floor) Yamazaki Baking CITYLINK Nangang store Pizza Hut CITYLINK shop Nangang President Chain Store Hong Kong and Thailand Retail Guo health food store CITYLINK South UNIQLO CITYLINK shop Nangang Taipei Leofoo Courtyard (located in Building B 7-30 site House) 7F Syrian daily all-day restaurant 7F Elite Bakery baking a gift 7F at The lobby Lounge bar 8F Guangdong Cantonese-style restaurant bright joy era Studios Nangang store (located 11 to 14 House site) Global Shopping Center Nangang store (located at the site A1 building 1~2nd floor and 1~2nd floor underground) | |
| ground | Entrance | Entrance, barrier-free elevator, taxi call station | |
| Basement 1st floor | Taiwan Railways | Tie-iron halls, toilets | |
| MRT lobby floor | MRT station hall, information center, ticket vending machine , ticket gate | ||
| 1A platform | ■ Taiwan High Speed Rail to Zuoying direction ( Taipei ) | ||
| Island platform | |||
| 1B platform | ■ Taiwan High Speed Rail to Zuoying (Taipei Station) | ||
| 2A platform | ■ Taiwan High Speed Rail to Zuoying (Taipei Station) | ||
| Island platform | |||
| 2B platform | ■ Taiwan High Speed Rail to Zuoying (Taipei Station) | ||
| 3A platform | ■臺灣高鐵 往左營方向(台北站) | ||
| 島式月台 | |||
| 3B月台 | ■台灣高鐵 往左營方向(台北站) | ||
| 地下 2樓 | 大廳層 | 高鐵/台鐵售票處.自動售票機、剪票口、驗票閘門及等候區 鐵路警察局南港派出所 洗手間、旅遊服務中心 臺鐵詢問處、臺鐵夢工廠南港店、臺鐵服務台、臺鐵值班站長室 | |
| 一月台 | ← | ||
| 島式月台,左側開門 | |||
| 二月台 | | ||
| 地下 3樓 | 臺鐵月台層 | 臺鐵管制層、台鐵行車室、站體監控中心 | |
| 1A月台 | ■臺鐵縱貫線 往基隆方向 東部幹線 往宜蘭、花東方向(汐科車站) | ||
| 島式月台 | |||
| 1B月台 | ■臺鐵縱貫線 往基隆方向 東部幹線 往宜蘭、花東方向(汐科車站) | ||
| 2A月台 | ■臺鐵縱貫線 往臺北、高雄方向 東部幹線 往樹林方向(松山車站) | ||
| 島式月台 | |||
| 2B月台 | ■臺鐵縱貫線 往台北、高雄方向 東部幹線 往樹林方向(松山車站) | ||
| 3A月台 | 臺鐵北宜線 預定停靠(往頭城方向) | ||
| 島式月台 | |||
| 3B月台 | 臺鐵北宜線預定停靠(往頭城方向) | ||
| 第七股道 | 臺鐵工務留置線 | ||
| 工務用側式月台 | |||
捷運車站出口[編輯]
出口1、2位於車站南端,出口1A、2A位於車站北端,無障礙電梯位於出口2。
- 出口1:忠孝東路七段
- 出口2:國家文官學院
- 出口1A:臺鐵南港車站、南港路、環球購物中心南港店
- 出口2A:臺鐵南港車站、南港路、環球購物中心南港店
營運狀況[編輯]
- 臺鐵車站部分為一等站。
- 本站臺鐵各級列車停靠狀態(2018年4月23日微調時間後適用):
- 東部幹線:
- 太魯閣號:
- 北上(順行):278次、402次、408次、426次、436次不停靠外,其餘車次皆停靠。
- 南下(逆行):285次、405次、421次、441次不停靠外,其餘車次皆停靠。
- 普悠瑪號:
- 北上(順行):202次、406次、438次、280次、282次、288次不停靠外,其餘車次皆停靠
- 南下(逆行):271次、273次、283次、247次、401次、445次、447次不停靠外,其餘車次皆停靠
- 自強號:
- 北上(順行):
- 418次 樹林→台東(逢周五至日行駛)
- 南下(逆行):
- 443次 台東→樹林(逢周日行駛)
- 北上(順行):
- 莒光號 :
- 南下 (逆行) :
- 71次 花蓮→樹林(北迴線,團體列車,逢週六停駛)
- 南下 (逆行) :
- 太魯閣號:
- 西部幹線:
- 普悠瑪號
- 111、133次起點站。
- 110次、136次終點站。
- 自強號:
- 北上(順行):
- 122次 潮州→基隆(山線,每日行駛)
- 134次 屏東→基隆 (山線,每日行駛)
- 南下(逆行):
- 105次 基隆→高雄(山線,每日行駛)
- 149次 基隆→潮州(海線,每日行駛)
- 北上(順行):
- 莒光號:
- 南下(逆行):
- 507次 七堵→潮州(海線,每日行駛)
- 南下(逆行):
- 區間快車:
- 北上(順行):
- 1502次 彰化→基隆(每日行駛)
- 4052次 湖口→花蓮(每日行駛)
- 4030次 樹林→蘇澳(每日行駛)
- 4026次 鶯歌→蘇澳新(每日行駛)。
- 南下(逆行):
- 1543次 南港→二水(每日行駛)
- 1007次 基隆→鶯歌(每日行駛)
- 1551次 蘇澳→樹林(每日行駛)
- 4017次 瑞芳→樹林(每日行駛)
- 4021次 蘇澳新→樹林(每日行駛)
- 4023次 雙溪→樹林 (每日行駛)
- 4027次 蘇澳→樹林 (每日行駛)
- 1525次 七堵→彰化(海線,每日行駛)。
- 北上(順行):
- 長編組區間車:
- 北上(順行):
- 1006次 竹南→汐止(逢週一至五行駛)
- 1028次 樹林→汐止(逢週六、日停駛)
- 南下(逆行):
- 1013次 汐止→樹林(逢六日、例假日停駛)
- 1033次 汐止→竹南(逢週一至五行駛)
- 北上(順行):
- 普悠瑪號
- 東部幹線:
- 跨年加班常停靠本站,或以本站為起站。
- 區間車:皆停靠。
- 高鐵車站部份定位為台北站之輔助站,列車除南下203次與北上696次不以本站到發外其餘皆以本站到發。
- 臺鐵地下化車站於2008年9月21日啟用,除了新建的30層樓車站主體大樓外,周圍也將興建3棟商業大樓,部份空間作為商場與中、長程客運轉運站使用。該案以民間興建營運後轉移模式辦理,由潤泰創新國際得標。
- 捷運車站位於忠孝東路,車站代碼為BL07,平均每日旅運量依2018年3月資料,約為34,363[3]人次,在台北捷運各站中排行第50名。此外,站內出入口穿堂層、出入口樓梯側、穿堂層公共區通道及月台側牆等處以藝術琺瑯板呈現6幅出自幾米繪本《地下鐵》的大型彩色壁畫,凸顯車站特色[8]。
- 本站開放使用悠遊卡、一卡通及icash 2.0付費[9]。
- 目前臺鐵與台北捷運車站的地下轉乘通道完工,旅客可利用台鐵大廳轉乘。
- 由於本站是捷運轉乘台鐵與未來轉乘高鐵的重要車站及車站上方BOT案開幕,並防止人員或物品落軌,本站捷運站的部份與其他14個捷運車站於2015年增設半高式月台門來保護民眾與行車的安全[10],已經裝設完成並啟用。
- 捷運南港站於2010年12月4日起假日開放自行車搭乘捷運。
- 捷運南港站於2011年1月3日拆除4號臨時出入口,4月8日拆除3號臨時出入口。
- 捷運南港站U-2層連通道於2011年10月23日開放啟用。
- 台鐵/高鐵地下停車場B1~B3於2015年2月11日開放啟用(6月1日起重新開放)。
| 年 | 歷年旅客人次紀錄 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 台灣高速鐵路[11] | 計 | ||||||||||||||||
| 全年 | 1日平均[14] | 全年 | 1日平均 | 全年 | 1日平均 | 1日平均 | |||||||||||
| 進站 | 出站 | 計 | 進站 | 進出站 | 進站 | 出站 | 計[15] | 進站 | 進出站 | 進站 | 出站 | 計 | 進站 | 進出站 | 進站 | 進出站 | |
| 2006 | 未營運 | n/a | n/a | 1,932,362 | n/a | 5,294 | 未營運 | n/a | 5,294 | ||||||||
| 2007 | n/a | n/a | 1,975,348 | n/a | 5,412 | n/a | 5,412 | ||||||||||
| 2008 | n/a | n/a | 2,245,321 | n/a | 6,135 | 53,766 | 59,024 | 112,790 | 7,681 | 16,113 | *12月25日通車 | ||||||
| 2009 | n/a | n/a | 2,554,842 | n/a | 7,000 | 3,010,760 | 2,484,743 | 5,495,503 | 8,249 | 15,056 | n/a | 22,056 | |||||
| 2010 | n/a | n/a | 2,844,285 | n/a | 7,793 | 3,997,435 | 3,382,144 | 7,379,579 | 10,952 | 20,218 | 10,952 | 28,011 | |||||
| 2011 | 1,582,930 | 1,656,908 | 3,239,838 | 4,337 | 8,876 | 2,836,230 | 2,442,568 | 5,278,798 | 7,770 | 14,462 | 12,107 | 23,339 | |||||
| 2012 | 1,998,455 | 2,118,943 | 4,117,398 | 5,460 | 11,250 | 2,895,000 | 2,548,000 | 5,443,000 | 7,910 | 14,872 | 13,370 | 26,121 | |||||
| 2013 | 2,188,108 | 2,351,525 | 4,539,633 | 5,995 | 12,437 | 3231392 | 2871812 | 6,103,204 | 8,853 | 16,721 | 14,848 | 29,158 | |||||
| 2014 | 2,405,136 | 2,635,272 | 5,040,408 | 6,589 | 13,809 | 3,510,036 | 3,136,319 | 6,646,355 | 9,617 | 18,209 | 16,206 | 32,019 | |||||
| 2015 | [16]2,627,016 | [16]2,780,053 | 5,407,069 | 7,197 | 14,814 | 4,067,259 | 3,805,116 | 7,872,375 | 11,143 | 21,568 | 18,340 | 36,382 | |||||
| 2016 | 826048 | 773704 | 1599752 | *4,514 | *8,742 | 3,031,740 | 3,211,576 | 6,232,963 | 8,283 | 17,030 | 5,001,035 | 4,847,515 | 9,848,550 | 13,664 | 26,909 | *7月1日通車 | |
| 2017 | 2,084,850 | 1,898,237 | 3,983,087 | 5,712 | 10,913 | 3,481,712 | 3,626,974 | 7,108,686 | 9,937 | 19,476 | 5,837,721 | 5,824,972 | 11,672,693 | 15,994 | 31,980 | 31,643 | 62,369 |
車站週邊[編輯]
- 南港區公所
- 南港路二段
- 忠孝東路七段(
台5線) - 市民大道八段
- 捷運南港機廠
- 中華電信南港服務中心
- 家樂福南港店
- 南港高工
- 育成高中
- 南港瓶蓋工廠
- 南港國小
- 南港國小地下停車場
- 東新國小
- 興中立體停車場
- 北部流行音樂中心(興建中)
- 臺北市公共自行車租賃系統南港車站
- 中國電視大廈
- 原住民族電視台
- 南港轉運站西站[17](國光客運南港站)
- 南港車站地下停車場
- CITYLINK南港店
- 環球購物中心南港車站店
- 喜樂時代影城
- 潤泰南港車站大樓
12新台五路新台五路交流道
公車資訊[編輯]
國道客運[編輯]
※2017年4月18日起上下客改停靠於南港轉運站(西站)
| 經營業者 | 路線編號 | 營運路線 | 備註 |
|---|---|---|---|
國光客運
| 1843 | 南港-捷運南港展覽館(經貿二)-內湖行政中心-瑞光路-桃園國際機場(T1 & T2) | 經內湖 2017年4月18日起 延伸至南港。 |
| 1877 | 圓山- 烏石港 | 頭城直達車 | |
| 1878 | 圓山- 宜蘭 | 宜蘭直達車 | |
| 1879 | 圓山- 羅東-冬山-蘇澳-南方澳 | 蘇澳全程車 | |
| 1879 | 圓山- | 羅東直達車 | |
| 首都客運、 大都會客運 (首都之星) (都會之星) | 9026 | 基隆大武崙- | |
| 指南客運、 中壢客運 | 9069 | 捷運南港展覽館-南港車站-松山車站(八德)-捷運南京復興站- 中壢客運桃園站(中壢站) |
國道市區客運[編輯]
※2017年4月18日起上下客改停靠於南港轉運站(西站)
| 經營業者 | 路線編號 | 營運路線 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 基隆客運 | 1088 | 寶祥吉祥- |
公路客運[編輯]
| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 1032 | 基隆客運 | 基隆-板橋 | 經省道台5線 |
| 1191 | 新北客運 | 中崙-基隆 | 經省道台5線 |
| 1577 | 首都客運 | 南港車站-福隆 | 經省道台2丙線 |
| 2021 | 中興巴士 | 板橋-瑞芳 | 經省道台5線 |
市區公車[編輯]
站牌名為《南港車站》、《捷運南港站》、《南港行政中心》
| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 203 | 光華巴士、中興巴士 | 北峰里-天母 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 205 | 台北客運 | 中華科技大學-東園 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 212 | 大有巴士 | 舊莊-青年公園 | 僅停靠 捷運南港站站牌 |
| 212 區間 | 大有巴士 | 舊莊-捷運昆陽站 | 僅停靠 捷運南港站站牌 |
| 212直 | 大有巴士 | 舊莊-青年公園 | 僅停靠 捷運南港站站牌 |
| 270 | 大都會客運 | 中華科技大學-捷運西門站 | 僅停靠 捷運南港站站牌 |
| 270 區間 | 大都會客運 | 凌雲五村-市政府 | 僅停靠 捷運南港站站牌 |
| 276 | 大都會客運 | 舊莊-衡陽路 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 281 | 大都會客運 | 東湖-市政府 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 306 | 三重客運 大都會客運 | 蘆洲-凌雲五村 舊莊-蘆洲 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 306區間 | 大都會客運 | 舊莊-台北橋 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 551 | 大南汽車 | 台北花市-捷運昆陽站 | 停靠 南港車站、南港行政中心站牌 |
| 605 | 中興巴士 | 汐止-台北車站 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 605副 | 中興巴士 | 汐止-台北車站 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 605新台五路 | 中興巴士 | 汐止-台北車站 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 668 | 指南客運 | 汐止-公館 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 679 | 指南客運 | 動物園-金龍寺 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 679 區間 | 指南客運 | 動物園-南港車站 | 停靠 南港車站、南港行政中心站牌 |
| 711 | 中興巴士 | 汐止-圓環 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 896 | 新北客運 | 汐止-南港車站 | 屬於新北市區公車。 停靠 南港車站、南港行政中心站牌 |
| 忠孝新幹線 | 中興巴士 | 台北車站-南港展覽館 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 小1 區間 | 東南客運 | 內溝-捷運昆陽站 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 小5 | 東南客運 | 捷運昆陽站-光明寺 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 小5 區間 | 東南客運 | 捷運昆陽站-茶葉製造示範廠 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 小12 | 東南客運 | 捷運昆陽站-動物園 | 僅停靠 南港車站站牌 |
| 小12 區間 | 東南客運 | 捷運昆陽站-廣化天宮 | 僅停靠 南港車站站牌 |
| 棕19 | 東南客運 | 大湖山莊-捷運昆陽站 | 僅停靠 南港車站站牌 |
| 紅32 | 首都客運 | 南港-台北橋 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 藍21 | 光華巴士 | 社後福德路-南港車站 | 屬於新北市區公車。 停靠 南港車站、南港行政中心站牌 |
| 藍21副 | 光華巴士 | 汐止社後-南港車站 | 屬於新北市區公車。 停靠 南港車站、南港行政中心站牌 |
| 藍25 | 大有巴士 | 中華科技大學-捷運昆陽站 | 僅停靠 捷運南港站站牌 |
| 藍39 | 光華巴士 | 汐止社後-南港車站 | 屬於新北市區公車。 停靠 南港車站、南港行政中心站牌 |
| 藍39副 | 光華巴士 | 汐止社後-南港車站 | 屬於新北市區公車。 停靠 南港車站、南港行政中心站牌 |
| 藍51 | 東南客運 | 捷運昆陽站-內湖安泰里 | 僅停靠 捷運南港站站牌 |
| 市民小巴 6 | 大都會客運、大南汽車 | 捷運昆陽站-舊莊 | 僅停靠 南港車站站牌 |
歷史[編輯]
臺鐵南港車站[編輯]
- 1899年7月20日:設站,稱為「南港乘降場」。
- 早期站址位於東南街底,曾以日治時代留存下來的老式木造建築作為站房,設有側式月台及島式月台各1座,無地下道與天橋,列車進站或通過時以響鈴警告旅客;車站外的東南街過去為南港最繁榮的市集所在。
- 1966年1月1日:升為二等站。
- 車站旁設有煤炭堆貨場與砂石堆貨場,並陸續興建通往台灣肥料公司南港廠、僑泰興企業南港麵粉廠與聯華實業南港麵粉廠的支線。
- 1986年:將車站向西遷移,設於南港區公所(今南港區行政中心)對面、南興公園後方;新站房啟用,站內的兩座島式月台以地下道連接。
- 1987年7月15日:升為一等站。
- 華山貨運站於鐵路地下化「松山專案」中廢止後,改於本站南側至忠孝東路間設置南港貨運站,佔地12.82公頃,設有綜合糧倉、貨物倉庫、水泥散裝立庫、台北材料場等設施,車輛裝、卸貨由忠孝東路旁的路口出入。貨運站功能解除後已經轉作臨時車站用地。
- 2002年12月15日:配合鐵路地下化與三鐵共構工程,臨時站房啟用,為跨站式站房,站房主建築出入口面忠孝東路七段,並用行人天橋連接北面的南興公園。
- 2003年7月1日:因解除貨運功能,降為二等站。
- 2008年9月21日:地下化車站(台鐵部分)隨著鐵路地下化工程完工而啟用。
- 2012年3月5日:起週一~週五每日加開一班109次自強號,早上7時12分由基隆發車,沿途停靠基隆、南港、松山,7時48分抵達台北,以疏解基隆至台北上班、上學尖峰通勤人潮。
- 2013年10月31日:為方便旅客轉乘臺北捷運,107次、111次、115次、122次、124/126及136次自強號增加停靠本站(共6班次)。
- 2014年7月16日:107、111、115、136次取消停靠本站。
- 2015年12月:月台層第一月台與第二月台里程站名牌更新。
- 2016年5月12日:升回一等站[18]。
- 2016年9月20日:鐵路警察局台北分局南港派出所成立,位於南港車站地下二樓臺鐵、高鐵交會處北側。
- 2016年10月20日: 增停自強號列車(普悠瑪號及太魯閣號)停靠南港站
- 2017年4月18日:南港車站忠孝東路南出口旁南港轉運站西站(國光客運)啟用。
- 2017年4月27日:台鐵因轉乘高鐵旅客需要再次增停普悠瑪號及太魯閣號(不包括跨線列車及夜間列車及加班車不停南港站)及區間快車兩班停靠南港站。
- 2018年3月16日: 台鐵夢工廠南港店開幕位於南2出口旁。
台北捷運南港站[編輯]
- 2008年12月18日:營業列車全面駛入本站月台調頭,但仍會在昆陽站預先清車。
- 2008年12月25日:下午2時隨著捷運南港線「南港-昆陽」段正式通車而啟用,首班車為全車彩繪車「貓熊」。
- 2009年7月4日:南港展覽館站隨著內湖線正式通車而啟用,並同時啟用本站至內湖線南港展覽館站間免費公車接駁,以期減低忠孝復興站的運量負擔。
- 2011年2月20日:營業列車全面駛入南港展覽館站月台調頭,但仍會在本站1號月台預先清車,並同時恢復原有的列車行進方向設定(第一月台為上行月台;第二月台為下行月台)。
- 2011年2月27日:下午2點隨著南港線自本站向東延伸通車至南港展覽館站,並在下午3點停駛兩站之間免費接駁公車。
- 2015年8月2日:半高式月台門正式啟用。
台灣高速鐵路南港站[編輯]
原本僅規劃設立整備基地,後來應台灣高速鐵路公司要求而改變計畫設站。
- 2011年2月:政府移交台北-松山地下段南隧道給台灣高速鐵路進行鋪設軌道及機電設備。
- 2016年1月28日:南港站的土木及核心機電工程完工,列車首次抵達本站[19]。
- 2016年4月12日:完成履勘。
- 2016年6月4日:開放車站參觀及售票[20][21]。
- 2016年7月1日:隨著高鐵「南港-台北」段正式通車而啟用[22][23][24][25]。
基隆輕軌南港站[編輯]
- 2017年8月4日:基隆市長林右昌和台北市副市長林欽榮和交通部政務次長范植谷研商基隆輕軌議題,林右昌會後表示,輕軌端點將以延伸到南港車站作為目標[26][27][28]。
鄰近車站[編輯]
- 現行營運模式
- 未來新增營運模式
圖片集[編輯]
參見[編輯]
- 潤泰南港車站大樓
- 環球購物中心南港車站店
參考文獻[編輯]
- ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新聞稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. (原始內容存檔於2016-04-11) (中文(台灣)).各式指標模擬示意圖、路網模擬示意圖BL22
- ^ 臺鐵各站客貨運起訖量 (PDF). 交通部臺灣鐵路管理局. 2015年 [2016-05-30].
- ^ 3.0 3.1 17 臺北捷運各站旅運量. 臺北市政府交通局 首頁 > 業務資訊 > 統計資訊 > 交通統計月報 > 當期交通統計月報. 臺北市政府交通局. 2016-11 [2016-12-17].
- ^ 表2-9. 高速鐵路各站旅客人數. 中華民國交通統計月報-中華民國104年12月. 交通部統計處. 2014-12 [2015-01-26].
- ^ 聯合新聞網| 地方新聞| 大台北 Taipei| 捷運南港站 動線不便招怨
- ^ 全國最大鐵路車站 南港站完工 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2012-01-25.
- ^ 顏瓊真. 南山搶世貿二館 商辦概念股有影. 《理財周刊》第622期 (理財周刊). 2012-07-26 [2016-03-21].中時電子報、ePDF、104 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2016-04-05.
- ^ 捷運南港站 濃濃「幾米」味
- ^ 臺鐵多卡通電子票證乘車營運規則
- ^ 防跳軌 北捷15站設月台門
- ^ 高速鐵路各站旅客人數-交通部統計查詢網
- ^ 臺北市交通統計資料庫查詢系統|臺北捷運各站進出人次
- ^ 統計資料台北捷運公司
- ^ 營運天數:183天(高鐵;於2016年7月8日取消因颱風尼伯特)
- ^ 台鐵臺北市各站客運量-臺北市交通統計査詢系統
- ^ 16.0 16.1 (臺灣鐵路管理局)104年各站客貨運起訖量
- ^ "南港"下個信義計畫區? 南港西站18日啟用,中視新聞,20170417。
- ^ 吳琍君. 台鐵南港站將升為一等站 台中站年底高架化. 中央廣播電臺. 2016-04-13 [2016-04-13].
- ^ 2016.1.28 THSRC 台灣高鐵 南港車站 首班列車抵達
- ^ 高鐵最北端車站換人當 南港站後天開放參觀. 台灣蘋果日報. 2016-06-02 [2016-06-11].
- ^ 高鐵南港站7月通車 4日起售票開放參觀. 中央通訊社. 2016-06-02 [2016-06-11].
- ^ 高鐵南港站通車了!台北站不再是首發後的三大變化
- ^ 高鐵南港站今通車 南港到左營最快105分鐘
- ^ 高鐵南港站今通車 全線12座車站連成一氣
- ^ 南港站啟用 高鐵「全線開業」
- ^ 王朝鈺. 基隆輕軌 林右昌:延伸南港車站為目標. 《中央社》. 2017-08-05 [2017-08-04].
- ^ 周煊惠. 基隆輕軌協商 確定延伸至南港車站. 《新頭殼》. 2017-08-05 [2017-08-04].
- ^ 程士華. 基隆輕軌三方會談 延伸南港車站為目標 平面或地下8月底再協商. 《民報》. 2017-08-05 [2017-08-04].
外部連結[編輯]
| 維基共享資源中相關的多媒體資源:南港車站 |
- 南港車站(臺灣鐵路管理局)
- 南港車站地下化工程(交通部鐵路改建工程局)
- 南港站週邊地圖(台北捷運公司)
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- The railway station opened in 1899
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- Railway station opened in 2016
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- Taiwan High Speed Rail Station named after the district